Meer afspraken per dag haal je bijna nooit uit harder werken of eerder opstaan. Je haalt ze uit het wegsnijden van dode rijtijd: door bezoeken te clusteren per regio, te plannen op locatie in plaats van op tijdstip, en de rijvolgorde te laten optimaliseren. Wie dat goed doet, gaat van vier naar zes of zeven bezoeken per dag binnen dezelfde werkuren.
Waarom vier afspraken zo vaak het plafond zijn
Een typische dag op de weg ziet er zo uit: 09:00 in Den Bosch, 11:00 in Eindhoven, 14:00 terug richting Tilburg, 16:00 nog eentje in Breda. Klinkt vol, voelt vol. Maar tel de rijtijd op en je ontdekt dat je drie tot vier uur achter het stuur zat voor vier gesprekken van een uur. De afspraken zelf vullen je dag niet, het heen en weer rijden doet dat. Zolang je agenda op de klok is opgebouwd en niet op de kaart, blijf je tegen datzelfde plafond aan lopen.
De drie tactieken die de capaciteit echt verhogen
Bezoekcapaciteit verhogen draait om de ruimte tussen je afspraken, niet om de afspraken zelf. Drie ingrepen leveren het meeste op:
- Cluster op regio, niet op tijd. Stop met willekeurig over de week verspreiden. Houd een vaste dag aan voor het zuiden, een voor de Randstad. Hoe dat in de praktijk werkt staat in afspraken clusteren per regio.
- Optimaliseer de rijvolgorde. Vier adressen kun je in vierentwintig volgordes rijden, en het verschil tussen de beste en de slechtste is zomaar een uur. Lees hoe je vrije uren terugwint in routeplanning die zes uur per week bespaart.
- Werk met tijdvensters in plaats van vaste tijden. Bied klanten een dagdeel aan, geen exacte tijd. Dat geeft je de speling om de strakste lus te rijden in plaats van een zigzag.
Een extra afspraak per dag komt niet uit een langere werkdag, maar uit de rijtijd die je nu nog weggeeft.
Wat dat betekent in afspraken en euro’s
Stel je rijdt vier dagen per week en wint per dag een uur rijtijd terug. Dat is precies genoeg voor een extra bezoek per dag, dus vier extra afspraken per week. Over een jaar van vijftig werkweken zijn dat tweehonderd bezoeken die je er gratis bij krijgt. Wil je weten wat die vrijgekomen tijd in jouw situatie waard is, reken het door met de reistijd/calculator of lees wat reistijd je echt kost.
Het mooie is dat dit geen omzet kost om te realiseren. Je verkoopt niet harder, je rijdt slimmer. De winst zit volledig in de uren die nu nog in de file en op de A2 verdwijnen.
Begin met één regiodag
Hoe Hodos de capaciteit voor je optrekt
Met de hand puzzelen werkt, maar je staat elke ochtend opnieuw met Google Maps en je agenda te schuiven. Hodos kijkt bij elke nieuwe boeking automatisch naar wat er al staat en stelt het tijdvak voor met de kortste totale rijtijd, zodat er per definitie ruimte ontstaat voor een extra afspraak. Klanten boeken via je eigen pagina, jij ziet het strakke schema vanzelf verschijnen. Bekijk de mogelijkheden op de prijzenpagina, plan een gratis proefperiode in, of laat ons het live laten zien tijdens een demo.