Reistijd kosten als verkoper berekenen doe je in drie stappen: uren reistijd per week maal je uurtarief maal je werkweken, plus de variabele autokosten per kilometer, plus de afspraken die je misloopt omdat je in de file staat. Een verkoper die 7,5 uur per week rijdt tegen 75 euro per uur, laat bij vijftig werkweken alleen al ruim 28.000 euro aan tijd liggen. Brandstof en gemiste omzet komen daar nog bovenop.
Wat is reistijd in geld?
Reistijd is alle tijd die je achter het stuur zit in plaats van bij een klant. Voor de buitendienst is dat geen bijzaak maar de grootste verborgen kostenpost, omdat reistijd twee keer pijn doet. Eén: het is verloren verkooptijd, een uur in de auto is een uur waarin je niks verkoopt. Twee: het verdringt afspraken die anders in je agenda hadden gepast. De brandstof en slijtage die je rijdt, zijn daarbij vaak nog het kleinste bedrag.
De rekensom, stap voor stap
Neem een verkoper die vier dagen per week op pad is en gemiddeld bijna twee uur per dag rijdt. Dat is 7,5 uur reistijd per week. We rekenen met drie kostensoorten:
- Verloren verkooptijd. 7,5 uur per week maal 75 euro uurtarief maal 50 werkweken komt uit op 28.125 euro per jaar. Dit is de tijd die je niet aan klanten kunt besteden.
- Autokosten.Gerekend met 0,23 euro per kilometer aan lease en brandstof en zo’n 25.000 zakelijke kilometers per jaar, is dat 5.750 euro. Niet elke kilometer is te vermijden, maar een flink deel wel.
- Gemiste afspraken. Dit is de stille kostenpost. De afspraken die niet meer in je dag pasten omdat je te lang onderweg was.
Wat levert een uur per dag besparen op?
Bespaar je structureel een uur reistijd per dag, dan win je vier uur per week over vier rijdagen terug. Bij vijftig werkweken is dat 200 uur per jaar. Tegen 75 euro per uur is dat 15.000 euro aan teruggewonnen verkooptijd, elk jaar opnieuw. En dan tellen we de extra omzet nog niet mee: in die vrijgekomen ruimte past structureel een extra afspraak per week. Reken met een gemiddelde dealwaarde van 1.500 euro en 30% conversie, en die ene extra afspraak per week loopt op tot bijna 25.000 euro per jaar.
Een voorbeeld in cijfers
De tabel hieronder zet een verkoper die op tijd plant naast dezelfde verkoper die op route plant. De cijfers gaan uit van vier rijdagen, 75 euro uurtarief en vijftig werkweken.
| Per jaar | Plannen op tijd | Plannen op route |
|---|---|---|
| Reistijd per dag | 1 uur 50 min | 50 min |
| Reistijd per jaar | ca. 367 uur | ca. 167 uur |
| Kosten verloren tijd | 27.500 euro | 12.500 euro |
| Zakelijke kilometers | ca. 25.000 km | ca. 18.000 km |
| Autokosten (0,23 euro/km) | 5.750 euro | 4.140 euro |
| Ruimte voor extra afspraken | geen | ca. 1 per week |
Het verschil in deze opzet is ruim 16.000 euro aan tijd en kilometers samen, plus de omzet uit de extra afspraken. Wil je je eigen cijfers invullen? Doe dat in de Hodos-calculator en zie binnen een minuut wat reistijd jou kost.
Reistijd is geen vaste kostenpost, het is een keuze in de volgorde waarin je je dag rijdt.
Reken het zelf na
Waarom de echte kosten verborgen blijven
Brandstofbonnen en kilometerstaten zie je terug op papier, dus die kosten voelen concreet. De verloren verkooptijd en de gemiste afspraken staan nergens op een bon, en daarom onderschat bijna iedereen ze. Het is precies dezelfde blinde vlek als bij handmatig plannen. In de verborgen kosten van handmatig plannen rekenen we voor hoe een paar minuten puzzelen per dag oploopt tot duizenden euro’s per jaar. Reistijd werkt op precies dezelfde manier: klein per dag, fors per jaar.
Hoe je reistijd terugdringt
De grootste winst zit niet in harder rijden, maar in een slimmere volgorde. Drie dingen werken in de praktijk het best:
- Cluster per regio. Doe klanten in hetzelfde gebied op dezelfde dag in plaats van ze over de week te verspreiden. Meer hierover in afspraken clusteren per regio.
- Plan op de kaart, niet op de klok. Een algemene agenda-tool kent geen afstand, waardoor je dwars door je dag heen boekt. We leggen dat uit in waarom een agenda-tool tekortschiet op locatie.
- Laat de volgorde uitrekenen. Slimme routeplanning haalt structureel een uur tot anderhalf uur rijtijd per dag weg. Hoe dat optelt lees je in zes uur per week winnen met routeplanning.
Wat Hodos hieraan doet
Hodos is een Nederlandse routeplanner met boekingspagina voor verkopers die elke dag langs klanten op locatie gaan. De tool clustert je afspraken per buurt, kiest de volgorde met de kortste totale rijtijd en laat klanten zelf boeken via je persoonlijke link. Je hoeft geen kilometers meer met de hand uit te rekenen en geen agenda meer om te gooien: de besparing uit de rekensom hierboven wordt gewoon je standaardweek.
Wil je zien wat dat voor jouw cijfers betekent? Vul je situatie in via Hodos proberen of kom een demo bekijken. In een kwartier zie je precies hoeveel reistijd, kilometers en omzet er voor jou te winnen valt.