Routeplanning

Spitsmijden voor de buitendienst: zo plan je rond de file

Spitsmijden in de buitendienst draait om timing: kies je vertrek- en bezoektijden bewust, dan rijd je rond de ochtend- en avondspits en win je elke dag tijd terug.

Tygo Markus

5 min

Spitsmijden in de buitendienst is geen kwestie van geluk maar van timing. Door je vertrek- en bezoektijden bewust te kiezen, rijd je de lange trajecten buiten de ochtend- en avondspits en hou je per dag een half uur tot een uur extra over voor klanten. De kern: zet afspraken dichtbij in de spits, en de verre ritten in de daluren ertussenin.

Waarom de spits je dure tijd opvreet

Op de drukste snelwegtrajecten kost de spits al snel 30 tot 60 procent extra reistijd. Een rit die om 11:00 een uur duurt, staat tussen 08:00 en 09:00 zomaar op anderhalf uur. Dat halve uur verlies is geen koffiepauze: het is verkooptijd die stilstaand op de A2 verdwijnt. Reken je dat door over een werkweek, dan praat je over vijf tot acht uur die je nergens voor terugziet.

Veel verkopers onderschatten wat dat kost, omdat reistijd niet op de urenstaat staat. Wil je het concreet maken, lees dan wat reistijd je echt kost. Het verschil tussen rijden in de spits en rijden in het dal is vaak een complete extra klantafspraak per dag.

Wie zijn agenda om de file heen bouwt, rijdt niet harder maar slimmer, en wint elke dag een afspraak terug.

De tactiek: dichtbij in de spits, ver weg in het dal

De belangrijkste regel is simpel. Houd de spitsuren vrij voor wat dichtbij is en plan de lange ritten in de rustige uren ertussenin. Zo verbrand je nooit een file-uur op een traject dat je ook om 11:00 of 14:00 had kunnen rijden.

  • Plan je eerste afspraak vlakbij huis voor 08:30, of juist na 09:30 als die verder weg ligt. Vroeg vertrekken naar een klant op tien minuten kost je niets, vroeg de snelweg op naar een klant op een uur wel.
  • Zet de langste rit van de dag in het dalvenster tussen ongeveer 09:30 en 15:30, wanneer de snelwegen het rustigst zijn.
  • Knip je terugreis af voor 15:30 of na 18:30, zodat je de avondspits niet middenin op het drukste traject zit.
  • Gebruik de spitsuren voor afspraken in dezelfde stad, voor bellen of voor administratie vanaf één locatie. Zo staat je dag nooit stil.

Plan je dag van buiten naar binnen

Begin niet bij “hoe laat wil de klant?” maar bij “wanneer is dit traject rustig?”. Kies eerst de daluren voor je verste afspraken en vul de spitsuren daarna op met wat dichtbij ligt. Die volgorde scheelt vaak een vol file-uur per dag.

Clusteren maakt spitsmijden pas echt makkelijk

Spitsmijden lukt alleen als je afspraken een beetje bij elkaar in de buurt liggen. Een dag met klanten in vier verschillende regio’s dwingt je nu eenmaal de snelweg op, hoe je het ook plant. Daarom is afspraken clusteren per regio de basis onder elke filevrije agenda: rij je binnen één regio, dan beweeg je vooral over kortere wegen waar de spits veel minder bijt.

Een tool die je route en agenda samen plant, rekent dit voor je uit. In plaats van zelf met verkeersdrukte te puzzelen, zie je meteen welke afspraakvolgorde de minste reistijd kost. Zo win je structureel tijd terug, zoals beschreven in hoe verkopers met slimme routeplanning zes uur per week winnen. Het verschil zit niet in harder rijden, maar in nooit meer onnodig in de file staan.

Aan de slag met een filevrije week

Begin klein: pak je drukste dag van komende week en herschik die volgens de regel hierboven. Verre afspraak in het dal, dichte afspraak in de spits, terugreis voor of na het drukste venster. Voel je hoeveel rustiger die dag verloopt, dan rol je het uit over je hele agenda.

Wil je niet handmatig blijven puzzelen, bereken dan eerst met onze reistijd-calculator wat je huidige file-uren je kosten, of ga gratis aan de slag met routegericht plannen. Liever eerst zien hoe het in de praktijk werkt? Je kunt vrijblijvend een demo bekijken en je eigen week laten doorrekenen.

Veelgestelde vragen

Hoe ontwijk je als buitendienstmedewerker de spits?

Plan je eerste afspraak voor 08:30 dichtbij huis of juist na 09:30 verder weg, en zet je terugreis zo dat je voor 15:30 of na 18:30 op de drukste trajecten rijdt. Zo rijd je de meeste kilometers buiten de ochtend- en avondspits.

Hoeveel tijd levert spitsmijden in de buitendienst op?

Op drukke trajecten kost de spits al snel 30 tot 60 procent extra reistijd. Wie zijn dag rond de file plant, wint vaak vijf tot acht uur per week die anders stilstaand op de snelweg verdwijnt.

Welke afspraken plan je het beste tijdens de spits?

Reserveer de spitsuren voor afspraken dichtbij je vertrekpunt of voor administratie en bellen vanaf één locatie. De lange ritten plan je in de daluren ertussenin, zodat je niet in de file je dure verkooptijd verbrandt.

Geschreven door

Tygo Markus

Oprichter Hodos

Tygo bouwt aan Hodos en sprak honderden verkopers over hun dag op de weg. Hij schrijft over routeoptimalisatie, planning en het werk van de buitendienst.

Klaar om slimmer te plannen?

Geen creditcard nodig. In 3 minuten live met je eigen boekingspagina en geoptimaliseerde routes.