De omzet per dag van een verkoper hangt aan één getal: het aantal klantbezoeken dat in een dag past. Wie van drie naar vier afspraken per dag gaat, verhoogt het bezoekvolume met een derde, en bij gelijke conversie groeit de omzet evenredig mee. Het mooie is dat die extra afspraak meestal niet uit langer werken komt, maar uit kortere reistijd.
Waarom het aantal bezoeken alles bepaalt
Een verkoopdag bestaat grofweg uit twee dingen: tijd bij de klant en tijd in de auto. Alleen het eerste maakt omzet. Toch zit een buitendienstdag vol met het tweede. Een verkoper die op tijd plant in plaats van op route, rijdt al snel bijna twee uur per dag, en die tijd verdringt direct het aantal bezoeken dat nog past. Meer omzet per dag draait daarom zelden om beter verkopen en bijna altijd om meer kansen krijgen om te verkopen.
We schreven eerder over hoeveel klantbezoeken per dag realistisch is. De korte versie: drie tot vier degelijke gesprekken is haalbaar, mits je de tussenliggende kilometers kort houdt.
Het rekenvoorbeeld: van drie naar vier
Neem een verkoper met drie bezoeken per dag, vier rijdagen per week en vijftig werkweken. Dat zijn 600 afspraken per jaar. Lukt het om er structureel een vierde bij te plannen, dan staat de teller op 800. Reken met deze aannames:
- Gemiddelde dealwaarde: 1.500 euro per gewonnen klant.
- Conversie: 30% van de bezoeken leidt tot een deal.
- Volume: van 600 naar 800 afspraken per jaar, oftewel 200 extra bezoeken.
Bij drie bezoeken per dag win je 600 maal 30% is 180 deals, goed voor 270.000 euro. Bij vier bezoeken wordt dat 800 maal 30% is 240 deals, oftewel 360.000 euro. Dat is 90.000 euro extra jaaromzet uit één afspraak per dag meer. Ga je van twee naar vier bezoeken, dan verdubbelt het volume, en daarmee in deze opzet ook de omzet.
Eén afspraak per dag erbij is geen 25% harder werken, het is een andere volgorde van rijden.
Waar die extra afspraak vandaan komt
Het kost geen langere dag om dat vierde bezoek in te plannen. Het kost minder reistijd. Verkoopteams die hun afspraken clusteren en de route laten uitrekenen, winnen in de praktijk een uur tot anderhalf uur rijtijd per dag terug, precies genoeg voor een extra gesprek. In zes uur per week winnen met routeplanning rekenen we voor hoe dat optelt over een hele week.
De grootste hefboom is de volgorde waarin je rijdt. Doe je klanten in hetzelfde gebied op dezelfde dag, dan krimpen de stukjes tussendoor van twintig minuten naar vijf. Hoe je dat aanpakt lees je in afspraken clusteren per regio. Het verschil tussen plannen op de klok en plannen op de kaart is precies het verschil tussen drie en vier bezoeken per dag.
Reken het na met jouw cijfers
Wat Hodos hieraan doet
Hodos is een Nederlandse routeplanner met boekingspagina voor verkopers die elke dag langs klanten op locatie gaan. De tool clustert afspraken per buurt, kiest de volgorde met de kortste totale rijtijd en laat klanten zelf boeken via je persoonlijke link. De tijd die je daarmee terugwint, is precies de ruimte waarin dat extra bezoek past, zonder dat je een minuut langer werkt. Reistijd is namelijk geen vaste kostenpost, het is een keuze in de volgorde van je dag, zoals we ook uitleggen in wat reistijd je echt kost.
Wil je zien wat een extra bezoek per dag voor jouw jaaromzet betekent? Begin via Hodos proberen of kom een demo bekijken. In een kwartier zie je hoeveel rijtijd er voor jou te winnen valt, en hoeveel omzet daarachter zit.